Vélo

Quel avis avoir sur le vélo électrique urbain Moma E-Compactail ?

Une femme aux cheveux longs
Inès
6/8/2024
4 min

Découvrez l’avis complet sur le Moma E-Compactail, ses performances en ville et l’alternative cargo plus puissante proposée par le Nebula de Brumaire.

Le Moma E-Compactail

Le vélo électrique gagne en popularité, surtout dans les grandes villes où la place manque. Les citadins cherchent un moyen de se déplacer sans dépendre des transports en commun ou de la voiture. Parmi les modèles les plus connus, le Moma E-Compactail attire l’attention grâce à son format compact, sa promesse d’autonomie élevée et sa facilité de rangement. Il est présenté comme la solution parfaite pour les appartements exigus et les déplacements rapides. Reste à savoir s’il tient vraiment cette promesse, surtout lorsqu’on le compare à une référence du segment cargo urbain comme le Nebula de Brumaire.

Présentation du Moma E-Compactail

Le Moma E-Compactail est un vélo électrique pensé pour la circulation urbaine. Il associe un design compact à une architecture robuste. Son cadre en aluminium facilite la manipulation tout en garantissant une certaine durabilité. Une fois plié, il peut être transporté dans un ascenseur, glissé sous un bureau ou rangé sur un balcon. C’est clairement l’un de ses grands arguments.

Les caractéristiques techniques principales

Sous son format réduit, le Moma E-Compactail embarque un équipement intéressant pour un usage quotidien. Sa batterie 48 V 15 Ah offre environ 720 Wh, ce qui permet d’afficher une autonomie pouvant atteindre 100 km dans des conditions idéales. La batterie est intégrée au cadre et elle est amovible, ce qui facilite les recharges à domicile ou au travail.

Le moteur est positionné dans la roue arrière et développe un couple de 70 Nm, correct pour un vélo urbain. La transmission Shimano à 7 vitesses assure un passage fluide, tandis que les freins à disque hydrauliques assurent un freinage sécurisé.

Ce vélo repose sur des roues de 20 pouces, un choix cohérent pour améliorer la maniabilité et permettre un encombrement réduit. La charge maximale annoncée est de 120 kg.

L’expérience sur la route avec le Moma E-Compactail

Un démarrage agréable et une bonne vivacité en ville

En circulation, ce vélo électrique se montre dynamique. Ses petites roues facilitent les changements de direction et offrent une bonne agilité dans les espaces étroits. Le démarrage est franc grâce au couple du moteur. Le vélo gère correctement les redémarrages fréquents, typiques des trajets urbains.

La fourche suspendue améliore le confort en absorbant les défauts de la chaussée. Il est donc agréable à conduire, même si les roues de 20 pouces restent plus sensibles aux irrégularités que celles d’un vélo urbain classique.

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Une autonomie confortable mais variable

L’autonomie annoncée de 100 km dépend fortement de l’assistance utilisée, du poids transporté et du relief. En pratique, la plupart des utilisateurs tournent entre 50 et 75 km en conditions réelles. C’est largement suffisant pour les trajets domicile-travail ou les courses quotidiennes.

Un pliage utile pour les petits espaces

Le principal atout du Moma E-Compactail est sa capacité à être rangé presque partout. Il se plie rapidement et son faible encombrement permet de l’emporter dans les ascenseurs et les petits locaux à vélos. C’est un avantage décisif pour les citadins qui n’ont ni garage ni cave

Les avantages et limites du Moma E-Compactail

Les points forts du Moma E-Compactail

Le Moma E-Compactail plaît pour plusieurs raisons. Il est compact, facile à ranger et capable de s’intégrer à la vie citadine. Son autonomie généreuse permet de réduire les recharges, et son moteur arrière de 70 Nm lui permet de monter les côtes modérées. Son équipement (freins hydrauliques, garde-boues, éclairages) le rend prêt à l’emploi.

Les points à améliorer

Le poids reste une vraie limite. Ses 38 kg rendent la manipulation difficile, surtout une fois plié. La capacité de charge maximale de 120 kg est correcte mais inférieure à celle des longtails familiaux. Ce modèle reste avant tout pensé pour un usage individuel. Ce n’est pas un cargo longue portée ni un vélo destiné au transport d’enfants.

Une alternative plus polyvalente Le Nebula de Brumaire

Pour les citadins qui recherchent une solution de transport plus complète, avec une capacité de charge plus généreuse et une motorisation plus performante, le Nebula de Brumaire mérite une attention particulière.

Pourquoi considérer le Nebula de Brumaire

Le Nebula est un véritable vélo longtail conçu pour transporter enfants, sacoches, courses ou matériel professionnel. Il utilise un moteur pédalier Bafang de 80 Nm qui offre une assistance beaucoup plus naturelle, puissante et régulière que celle d’un moteur arrière. C’est un avantage décisif pour un vélo capable de transporter jusqu’à 180 kg, dont 80 kg sur le porte-bagage.

Sa batterie lithium 36 V 17.5 Ah permet jusqu’à 80 km d’autonomie réelle, parfaitement adaptée au quotidien des familles et des professionnels.

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Moma E-Compactail ou Nebula de Brumaire

Le Moma E-Compactail l’emporte sur un point essentiel : le gain de place. Sa capacité à se plier le rend imbattable pour les petits appartements. Cependant, le Nebula de Brumaire domine largement sur la puissance, la capacité de charge, la stabilité, la conception française et l’usage familial. Chaque cycliste devra choisir selon ses besoins prioritaires.

FAQ sur le Moma E-Compactail et le Nebula de Brumaire

Le Moma E-Compactail est-il un bon choix pour les petits appartements

Oui. Son format pliable le rend particulièrement adapté aux petits logements, aux ascenseurs et aux espaces de rangement limités.

Peut-on transporter des enfants avec le Moma E-Compactail

Ce modèle n’est pas conçu pour transporter des enfants. Sa capacité maximale de 120 kg limite son usage au transport individuel. Pour un usage familial, un longtail comme le Nebula de Brumaire est plus adapté.

Quelle autonomie réelle peut-on attendre du Moma E-Compactail

En conditions réelles, l’autonomie varie entre 50 et 75 km selon le niveau d’assistance, le poids transporté et le relief.

Le Nebula de Brumaire est-il plus puissant que le Moma

Oui. Son moteur pédalier de 80 Nm est plus performant que le moteur arrière de 70 Nm du Moma, surtout en charge ou en montée.

Quel modèle choisir entre les deux

Le Moma E-Compactail est parfait pour les citadins qui manquent d’espace. Le Nebula de Brumaire est idéal pour les familles, les trajets chargés et les cyclistes qui recherchent une solution plus robuste et plus confortable.

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