Plan des mobilités 2030 : les 14 actions qui vont transformer les déplacements en Île-de-France

La mobilité en Île-de-France s’apprête à connaître une profonde mutation. Avec l’adoption du Plan des mobilités 2030, la région franchit une étape décisive vers une mobilité plus fluide, écologique et accessible à tous. Approuvé en septembre 2025, ce plan ambitieux fixe le cap des prochaines années : offrir aux Franciliens des solutions de transport modernes, connectées et respectueuses de l’environnement.

Au total, 14 grands axes et 46 actions concrètes dessinent une nouvelle vision de la mobilité à l’horizon 2030. Le programme mise sur les transports collectifs, la marche, le vélo électrique et la transition énergétique pour transformer la région en un territoire plus sain et plus agréable à vivre.

Des transports collectifs modernisés et plus performants

Le développement des transports en commun reste la pierre angulaire de ce plan. L’objectif est clair : encourager davantage de Franciliens à délaisser la voiture individuelle pour adopter des modes de transport collectifs modernes, fiables et confortables.

Le déploiement du RER Nouvelle Génération (RER NG), du métro MF19 et de nouvelles lignes de tramway illustre cette volonté de modernisation. Le téléphérique C1 entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, qui entrera en service en décembre 2025, symbolise aussi cette évolution vers une mobilité plus innovante et connectée.

Les tarifs ont été simplifiés avec un ticket unique valable dans toute la région, rendant l’accès au réseau plus équitable et plus pratique. Cette nouvelle politique tarifaire s’accompagne d’un renforcement de la sécurité dans les transports, notamment grâce à la création d’un Conseil stratégique de sûreté et au déploiement de 50 agents supplémentaires au sein de la Brigade régionale des transports.

Le piéton au cœur de la ville

La marche est désormais reconnue comme un pilier à part entière de la mobilité durable. Le plan prévoit la revalorisation des espaces piétons avec des trottoirs élargis, mieux éclairés et végétalisés, ainsi que la création de zones piétonnes plus sûres et agréables.
L’objectif est de redonner à la marche une place centrale dans le quotidien des Franciliens, tout en favorisant la santé, la convivialité et la réduction du bruit urbain.

Une mobilité accessible et inclusive

L’accessibilité est un enjeu majeur du Plan des mobilités 2030. La région entend rendre tous les modes de transport accessibles aux personnes à mobilité réduite. Cela passe par la mise aux normes des trottoirs, des arrêts de bus et des gares, mais aussi par une meilleure signalétique et un accompagnement renforcé pour les publics en situation de handicap.

Le vélo électrique au cœur de la révolution urbaine

Le vélo électrique est l’un des acteurs majeurs de cette transformation. Plus rapide, plus propre et plus économique, il incarne la mobilité douce par excellence. L’Île-de-France prévoit la création de nouveaux réseaux cyclables sécurisés, la multiplication des stationnements vélos intelligents et la généralisation des aides à l’achat.

Dans cette dynamique, Brumaire s’impose comme un acteur clé de la mobilité française.
Le Folio, son vélo électrique urbain phare, combine moteur Bafang 250 W, batterie lithium 36 V – 10,4 Ah et autonomie jusqu’à 70 km. Il séduit par son design élégant, sa conduite fluide et son prix très compétitif de 1 990 €, faisant de lui le meilleur rapport qualité-prix du marché.
Son grand frère, le Nebula, est un vélo longtail électrique capable de transporter jusqu’à trois enfants ou des charges lourdes, tout en conservant une excellente stabilité. Il symbolise la mobilité familiale et professionnelle de demain, robuste et respectueuse de l’environnement.

Ces modèles illustrent parfaitement la vision du Plan des mobilités : offrir à chacun une solution pratique, durable et accessible pour se déplacer autrement.

Encourager le partage et le covoiturage

La voiture reste utile, mais son usage doit évoluer. Le plan mise sur une mobilité partagée et raisonnée, en favorisant le covoiturage et l’autopartage. De nouvelles lignes de covoiturage, accessibles via des applications régionales, facilitent les trajets entre zones périurbaines et centres-villes.

Favoriser l’interconnexion entre les modes de transport

L’intermodalité est au cœur de la stratégie. Passer du train au vélo, du métro à la trottinette ou du bus au covoiturage doit devenir un réflexe simple et fluide. Des pôles multimodaux et des parkings connectés voient le jour pour rendre ces transitions naturelles et efficaces.

Sécurité routière et réseau durable

La route reste un maillon essentiel de la mobilité francilienne. Le plan prévoit l’aménagement de voies réservées aux transports collectifs et au covoiturage, l’amélioration de la sécurité et la réduction des nuisances sonores. Ces initiatives visent à adapter le réseau routier au changement climatique, tout en garantissant un meilleur confort de circulation.

Partager équitablement l’espace public

Les villes franciliennes doivent désormais composer avec une diversité de modes de transport. Le plan promeut une répartition équilibrée de la voirie au profit des mobilités actives, du vélo et des transports collectifs, pour un usage plus intelligent et plus durable de la rue.

Le stationnement réinventé

La politique de stationnement s’adapte aux nouveaux usages : moins de places pour les voitures dans les immeubles neufs, davantage de parkings pour vélos et de zones de recharge électrique. L’objectif est de rendre le stationnement cohérent avec la politique de réduction du trafic motorisé.

Une logistique plus verte et performante

La logistique urbaine devient un enjeu central. Le plan encourage la livraison du dernier kilomètre en véhicules électriques ou à vélo cargo, la transition énergétique des flottes et le transport de marchandises par voie fluviale ou ferroviaire.

La transition énergétique des véhicules

La région poursuit son ambition de neutralité carbone. Cela passe par le déploiement massif de bornes de recharge, des aides à l’achat de véhicules propres, et la conversion progressive des bus et cars à des énergies plus durables comme le bioGNV et l’hydrogène.

Une mobilité solidaire et accessible à tous

L’Île-de-France renforce ses tarifs solidaires et ses aides à la mobilité pour permettre à chaque habitant de se déplacer, quel que soit son revenu. Des dispositifs d’accompagnement sont également prévus pour les publics fragiles et les zones moins bien desservies.

Le tourisme durable en mouvement

Le plan intègre également la dimension touristique, avec des itinéraires écologiques et des liaisons facilitées vers les sites culturels et naturels. Le but est de permettre une découverte plus responsable du territoire francilien.

Changer les habitudes de déplacement

Enfin, le Plan des mobilités 2030 mise sur la pédagogie et la sensibilisation. Les écoles, entreprises et collectivités locales sont mobilisées pour encourager les comportements écoresponsables et la mobilité partagée.

Conclusion

Avec le Plan des mobilités 2030, l’Île-de-France se prépare à un véritable tournant. Cette stratégie ambitieuse vise à faire de la région un modèle européen de mobilité durable et intelligente. En combinant transports collectifs modernes, aménagements cyclables et transition énergétique, elle redéfinit notre manière de nous déplacer.
Des marques françaises comme Brumaire, avec ses vélos électriques Folio et Nebula, incarnent cette évolution. Ils symbolisent une mobilité douce, accessible et performante, au service d’une ville plus respirable et d’un avenir plus responsable.

FAQ – Plan des mobilités 2030 et vélo électrique

Quel est l’objectif du Plan des mobilités 2030 ?

‍Le plan vise à réduire les émissions de CO₂, fluidifier les déplacements et rendre la mobilité durable accessible à tous en Île-de-France.

Pourquoi le vélo électrique est-il central dans ce plan ?

‍Parce qu’il offre une alternative écologique, économique et rapide aux trajets urbains. Il réduit la congestion tout en améliorant la qualité de vie.

Qu’apportent les vélos Brumaire à cette transition ?

‍Les modèles Folio et Nebula offrent une solution concrète et accessible à la mobilité urbaine. Le premier pour les citadins, le second pour les familles ou professionnels.

Le plan prévoit-il des aides pour acheter un vélo électrique ?

‍Oui, plusieurs aides régionales et communales permettent de financer jusqu’à 500 € pour l’achat d’un vélo électrique.

Quels changements concrets d’ici 2030 ?

‍Des transports plus rapides, plus propres, plus connectés, ainsi qu’un développement massif des infrastructures cyclables et électriques.

Comment le plan prend-il en compte la transition énergétique ?

‍Par la généralisation des véhicules propres, l’installation de bornes de recharge et l’électrification progressive des transports publics.