Avis sur le Riese & Muller Swing 5 : L’alliance du style rétro et de la technologie moderne

Le vélo électrique est devenu incontournable en ville. Cependant, pourquoi choisir entre style et performance ? Riese & Müller propose justement une réponse qui mêle les deux. Avec le Swing 5, la marque allemande réussit à combiner charme intemporel et innovations techniques. De quoi faciliter votre transition vers une mobilité douce et agréable. Voyons ce que ce modèle a réellement à offrir et s’il peut rivaliser avec l’excellent Folio de Brumaire.

Quelques mots sur le Riese & Müller Swing 5

Ce vélo électrique de ville s’adresse aux citadins exigeants. Il ne fait aucun compromis sur la qualité et mise avant tout sur le confort et la facilité d’usage.

Un design rétro et élégant

Le Swing 5 est conçu comme un « roadster » moderne. Il reprend les codes des vélos urbains classiques, mais avec une intégration contemporaine très réussie. Parmi ses points forts :

• La batterie est parfaitement intégrée dans le porte-bagages, sans nuire à l’esthétique.
• Les câbles sont totalement dissimulés pour un rendu propre.
• Le moteur Bosch reste discret, sans casser la ligne du cadre.

Le cadre bas facilite la montée et la descente, un vrai avantage en ville. Le cadre en aluminium et les finitions témoignent clairement du positionnement premium. Le vélo existe en plusieurs couleurs pour mieux coller à votre style.

Les caractéristiques techniques du Riese & Müller Swing 5

Sous son look rétro, le Swing 5 embarque une technologie moderne et sérieuse :

• Une batterie Bosch PowerPack Rack 500 Wh : autonomie jusqu’à environ 100 km selon l’usage.
• Un moteur Bosch Performance Line 250 W offrant 65 Nm : assistance fluide, dynamique et très fiable en ville.
• Une transmission par courroie Gates Carbon Drive : silencieuse, propre et quasiment sans entretien.
• Plusieurs configurations de vitesses : Nexus à vitesses intégrées ou Enviolo à variation continue.

Le confort n’est pas en reste :
• Fourche suspendue avec 63 mm de débattement pour absorber pavés et imperfections.
• Position de conduite droite, agréable et relaxante.

Le vélo pèse toutefois environ 27 kg selon configuration. C’est supérieur à la moyenne des VAE urbains, et bien plus que le Folio (22 kg). Cela s’explique par des composants plus lourds et un cadre renforcé.

Où se positionne ce vélo urbain électrique ?

Le Swing 5 est clairement un vélo haut de gamme, pensé pour les trajets urbains, les balades et le confort absolu. Il est destiné à ceux qui privilégient le style, la souplesse de conduite et un niveau de finition premium.
Son prix reflète cette ambition : environ 4 269 euros.

L’expérience sur la route avec le Swing 5

Une tenue de route agréable et détendue

Le Swing 5 est fait pour rouler en douceur. Sa posture droite ménage le dos et améliore la visibilité. La fourche suspendue filtre efficacement les vibrations. La courroie renforce encore le confort grâce à son silence et sa fluidité.

C’est un vélo idéal pour :

• les pistes cyclables
• les rues pavées
• les trajets quotidiens sans effort
• les balades urbaines tranquilles

Cependant, il n'est pas conçu pour un usage sportif ou dynamique. C’est un vélo qui assume son ADN rétro et « chill ».

Une technologie discrète mais utile

En option, vous pouvez ajouter RX Connect, une technologie qui inclut :

• une puce antivol
• une alarme de mouvement
• un suivi via application
• des statistiques de trajet

C’est un vrai plus pour un vélo urbain haut de gamme.

Un usage pratique au quotidien

Le cadre bas est très pratique en ville, notamment avec des courses ou un sac à dos.
La transmission interne limite l’entretien, tout comme la courroie.
Le vélo reste un excellent choix pour le vélotaf ou pour ceux qui veulent rouler confortablement au quotidien.

Les limites du Swing 5

• Un poids assez élevé (environ 27 kg).
• Une autonomie très variable selon niveau d'assistance et charge.
• Un prix élevé qui le place parmi les vélos électriques urbains premium.

Une alternative intéressante : le Folio de Brumaire

Le Swing 5 est un excellent vélo urbain très haut de gamme.
Mais si votre budget est plus serré, ou si vous voulez un vélo plus léger et plus simple pour la ville, le Folio de Brumaire est une alternative remarquable.

Pourquoi envisager le Folio ?

Le Folio est un vélo électrique urbain français, élégant et pratique, proposé à 1990 euros. Il embarque :

• un moteur Bafang 250 W fiable et fluide
• un couple de 45 Nm adapté aux pentes urbaines
• une batterie amovible 36 V 10.4 Ah offrant jusqu’à 70 km d’autonomie
• une transmission par courroie sans entretien
• 2 vitesses automatiques pour simplifier la conduite
• des freins hydrauliques Tektro
• des pneus anti-crevaison
• un porte-bagages intégré

C’est un vélo pensé pour la ville, simple, léger, confortable et très maniable.

Comparaison rapide

Le Swing 5 est le choix du luxe : finition supérieure, technologie Bosch et look unique.
Le Folio est le choix du bon sens : urbain, efficace, silencieux, propre, bien équipé et deux fois moins cher.

FAQ – Riese & Müller Swing 5

Le Swing 5 est-il un bon vélo pour la ville ?

Oui, il est confortable, stable et agréable pour les trajets urbains.

Le Swing 5 est-il facile à entretenir ?

Oui, grâce à sa courroie. L’entretien reste toutefois coûteux car c’est un modèle haut de gamme.

Quels sont ses principaux inconvénients ?

Son poids élevé, son prix (environ 4 269 €) et une autonomie qui varie beaucoup selon l’usage.

Le Folio de Brumaire est-il une bonne alternative ?

Oui, il est plus léger, plus simple au quotidien et bien moins cher. Il offre tout ce qu’il faut pour la ville.

Quel vélo choisir entre les deux ?

• Swing 5 : pour le style rétro haut de gamme.
• Folio : pour un usage urbain pratique, silencieux et accessible.