Dance boost la rentabilité de son offre de location de vélos : état des lieux et perspectives 2025
Dance, spécialiste de la location de vélos électriques par abonnement, vise la rentabilité en 2025. Tarifs ajustés, optimisation logistique, partenariats… Décou

Le marché de la location de vélos par abonnement connaît une croissance soutenue en Europe, porté par la transition écologique et les besoins de mobilité urbaine. Mais pour les acteurs comme Dance, atteindre la rentabilité reste un défi. Avec plus de 10 000 clients et de nouvelles levées de fonds en 2025, la start-up allemande ajuste son modèle pour passer à la vitesse supérieure. Décryptage.
Un modèle encore en quête d’équilibre économique
Fondée sur un abonnement mensuel (59 à 79 € selon les villes), l’offre de Dance séduit par sa simplicité : un vélo électrique haut de gamme, livré directement au client, avec entretien et assistance inclus.
Pour autant, la rentabilité reste fragile. En 2022, l’entreprise affichait 3,34 millions d’euros de chiffre d’affaires pour une perte nette de 21,29 millions. Le coût d’acquisition et d’entretien d’un vélo — estimé à 1 500 € hors maintenance — implique un amortissement sur près de deux ans, hors dépenses marketing et frais opérationnels.
Entre 2023 et 2025, Dance a cependant accéléré : levée de 12 millions d’euros début 2025, expansion de son parc et développement de solutions logicielles internes.
Résultat : plus de 10 000 abonnés aujourd’hui, avec un marché mondial estimé à 81,21 milliards de dollars en 2025, et attendu à 114,59 milliards d’ici 2029.
Adapter le modèle tarifaire pour augmenter le revenu par vélo
L’un des leviers clés de Dance repose sur la flexibilité tarifaire. L’entreprise teste désormais des prix dynamiques selon la saison, les événements locaux et la ville concernée.
Les bundles familiaux, forfaits longue durée ou abonnements professionnels permettent d’augmenter le panier moyen et la durée d’engagement.
En haute saison, une tarification révisée peut améliorer sensiblement la rentabilité, à condition de ne pas dégrader la satisfaction client. Ce pilotage précis des prix, déjà courant dans le transport aérien ou l’hôtellerie, tend à s’imposer dans la mobilité urbaine.
Réduire les coûts opérationnels grâce à la technologie
Le second axe stratégique concerne la maîtrise des coûts logistiques.
La maintenance et le service après-vente représentent un poste majeur : Dance promet une réparation en moins de 24 heures et inclut toutes les interventions dans l’abonnement.
Pour optimiser ce modèle exigeant, la start-up investit dans :
- un logiciel interne de suivi de flotte ;
- la gestion prédictive de la maintenance pour limiter les immobilisations ;
- l’optimisation des trajets de ses équipes terrain.
L’objectif est clair : augmenter le taux d’utilisation de chaque vélo tout en réduisant les dépenses fixes liées à l’entretien.
Diversifier l’offre avec des services sur-mesure
Pour fidéliser et capter de nouvelles cibles, Dance développe des offres multimodales (intégrant trottinettes ou scooters électriques), ainsi que des formules famille et entreprise.
La personnalisation de l’expérience est un atout : assurance vol incluse, suivi GPS via application, assistance 7j/7… Autant de services qui justifient un tarif premium et renforcent l’attachement à la marque.
S’appuyer sur les partenariats locaux
Le développement de collaborations avec des hôtels, restaurants, entreprises ou collectivités permet à Dance de générer des volumes d’abonnements plus réguliers.
Les offres groupées ou tarifs préférentiels pour étudiants, résidents ou salariés peuvent combler la saison basse et maintenir un taux d’occupation élevé.
Cap vers un EBITDA positif en 2025
L’ambition affichée est claire : atteindre un EBITDA positif dès cette année grâce à la croissance de la base client, à la scalabilité du parc et à l’automatisation des process.
Pour rappel, l’EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization, ou « résultat avant intérêts, impôts, dotations aux amortissements et provisions » en français) est un indicateur financier qui mesure la rentabilité opérationnelle d’une entreprise, c’est-à-dire sa capacité à générer des profits uniquement à partir de son activité courante, sans prendre en compte les effets financiers ou comptables.
La clé ? Atteindre une masse critique tout en améliorant la valeur perçue des abonnements et l’efficacité opérationnelle.
En misant sur l’optimisation tarifaire, la réduction des coûts et l’innovation dans les services, Dance espère transformer un modèle encore fragile en un acteur solide du paysage européen de la mobilité.
Un modèle différent : Brumaire et son vélo électrique de ville Folio

Si Dance mise sur la location longue durée pour séduire les urbains, d’autres acteurs, comme Brumaire, choisissent un modèle plus classique basé sur la vente directe de vélos électriques haut de gamme.
Le Brumaire Folio est un vélo de ville électrique pensé pour un public urbain, avec un cadre bas facilitant la montée et la descente, un moteur central Bafang performant, et une autonomie confortable pour les trajets quotidiens.
Ce positionnement premium permet à Brumaire de limiter les coûts liés à la rotation et à l’entretien des vélos, tout en offrant aux clients la possibilité de personnaliser leur équipement et d’amortir leur investissement sur plusieurs années.
Ce type d’approche, complémentaire à la location par abonnement, montre qu’il existe plusieurs voies vers la rentabilité dans le marché de la mobilité électrique : soit fidéliser par un service continu comme Dance, soit convaincre par un produit durable et personnalisable comme Brumaire.
Conclusion
Le marché de la location de vélos électriques par abonnement reste exigeant : rentabilité et satisfaction client ne vont pas toujours de pair. Pour Dance, la stratégie 2025 repose sur quatre piliers :
- Tarification flexible et adaptée aux marchés locaux.
- Optimisation logistique et technologique.
- Diversification de l’offre et des services.
- Partenariats ciblés pour générer des volumes.
Avec la croissance continue du secteur et l’appétence des citadins pour des solutions de mobilité durables, la marque pourrait bien devenir une référence… à condition de tenir ses objectifs financiers.