Les vélos électriques longtails redessinent la mobilité urbaine. Ils remplacent facilement une voiture, transportent enfants, courses et matériel, tout en offrant une solution écologique et fluide. Parmi les modèles haut de gamme, le Riese & Müller Multitinker 2 s’offre une place de choix. Compact, robuste et richement équipé, il vise les familles exigeantes.
Mais derrière son positionnement premium et son prix très élevé, tient-il vraiment ses promesses ? Et comment se compare-t-il à un longtail moderne, puissant et bien plus accessible comme le Nebula de Brumaire, devenu une référence française ?

Voici l’analyse complète.

Les caractéristiques du Multitinker 2 : une fiche technique séduisante, mais pas parfaite

Le Multitinker 2 s’appuie sur le sérieux technique de Riese & Müller. Pourtant, plusieurs points méritent d’être nuancés.

Un format compact mais un poids très élevé

Le Multitinker 2 mise sur des roues de 20 pouces et un empattement réduit pour améliorer la maniabilité. C'est un bon point, même si son poids d’environ 36 kg le rend difficile à manipuler sans assistance.
Ce n’est clairement pas le vélo le plus pratique à déplacer ou à stocker, surtout pour un environnement urbain où la place manque.

Une motorisation Bosch puissante mais coûteuse

Selon la version choisie, il peut être équipé d’un moteur Bosch Performance Line PX ou Cargo Line, jusqu’à 85 Nm.
La puissance est réelle, mais elle se paie très cher.
Dans la pratique, cet excès de puissance est souvent inutile en ville, où l’on transporte rarement le chargement maximal.

Une autonomie correcte mais pas exceptionnelle

La batterie Bosch PowerTube 625 Wh annonce environ 100 km d’autonomie. C’est confortable, mais loin d’être exceptionnel pour un vélo à plus de 6 000 euros. Beaucoup d’utilisateurs constatent d’ailleurs des autonomies plus faibles en conditions réelles, surtout en charge et en mode Turbo.

Une prise en main agréable, mais des configurations complexes

Plusieurs transmissions sont disponibles, dont Nexus, Microshift ou Enviolo. Ces variations peuvent perdre l’utilisateur et font grimper les prix selon les options. Ce n’est pas le modèle le plus simple à choisir ni à comprendre pour une famille qui veut un vélo clé en main.

Sur la route : un vélo confortable, mais pas toujours pratique

Une bonne maniabilité en ville

Le format compact permet de se déplacer correctement en milieu urbain. Cependant, la lourdeur du vélo se ressent dès que la pente augmente ou que l’on doit manœuvrer dans un espace réduit.

Un confort premium mais pas révolutionnaire

La tige de selle suspendue, les pneus larges et l’amortissement spécifique rendent les trajets agréables.
Pour autant, ce niveau de confort existe sur des longtails bien moins coûteux. Le Multitinker 2 mise avant tout sur son image haut de gamme.

Une capacité de charge importante

Il peut transporter deux enfants ou un adulte grâce à sa charge maximale de 200 kg. C’est un point fort, même si d’autres modèles, moins chers, égalent aujourd’hui ces performances.

Les limites importantes du Riese & Müller Multitinker 2

Plusieurs éléments réduisent l’intérêt réel de ce modèle.

Le poids rend les manipulations difficiles

Monter un escalier, garer le vélo ou le déplacer dans un local devient une épreuve.

Le format longtail reste encombrant

Même compact, il demande un espace de rangement spécifique.

Le prix est l’un des plus élevés du marché

Avec un tarif proche de 6 000 euros, il est réservé à un public très restreint.

L’entretien peut coûter cher

Bosch, Enviolo, Nexus… Les pièces premium entraînent une maintenance premium.

L’alternative recommandée : Le Brumaire Nebula

Face à ces limites, le Nebula de Brumaire apparaît comme l’alternative idéale pour une famille qui veut un vélo longtail puissant, pratique et bien plus accessible.

Le Nebula en quelques mots

Le Nebula est un vélo longtail électrique conçu en France. Il combine puissance, stabilité et simplicité d’utilisation.

Il embarque notamment :
un moteur pédalier Bafang 250 W avec un couple de 80 Nm, parfait pour les charges et les côtes
une batterie 36 V 17.5 Ah offrant jusqu’à 80 km d’autonomie
une capacité de charge totale de 180 kg
une conception durable et un design moderne
un prix de 2 890 euros, soit plus de deux fois moins cher que le Multitinker 2

Contrairement au Multitinker, il est pensé pour simplifier le quotidien, pas pour multiplier les configurations ou les options.

Pourquoi le Nebula s’impose comme une meilleure solution ?

Rapport qualité-prix imbattable
Puissance très proche d’un moteur Bosch Cargo Line, sans le surcoût
Modularité familiale complète
Conduite stable et fluide
Entretien bien plus simple et abordable
Made in France, un vrai avantage en SAV et disponibilité des pièces

Pour la grande majorité des utilisateurs, c’est un vélo plus logique, plus pratique et plus rentable.

Conclusion : Multitinker 2 ou Nebula ?

Le Riese & Müller Multitinker 2 est un longtail premium soigné, confortable et bien équipé.
Cependant, son prix très élevé, son poids important et son entretien coûteux le rendent difficilement justifiable.

Le Nebula de Brumaire, lui, offre une expérience beaucoup plus simple, une puissance remarquable, une charge familiale généreuse, un entretien léger et un prix extrêmement compétitif.

Pour ceux qui veulent un vélo longtail fiable, durable, puissant et accessible, le Nebula s’impose comme le choix le plus intelligent.

FAQ

Le Riese & Müller Multitinker 2 est-il vraiment adapté à un usage familial ?

‍Oui, il peut transporter deux enfants et dispose d’une bonne stabilité. Cependant, son poids élevé et son prix très haut de gamme le rendent parfois moins pratique que d’autres modèles plus simples et plus légers.

Pourquoi le Nebula de Brumaire est-il une alternative crédible ?

‍Parce qu’il offre une puissance très élevée, un moteur fiable, une autonomie suffisante, une charge familiale importante et un prix deux fois inférieur, tout en restant très simple à maîtriser.

Le Multitinker 2 nécessite-t-il beaucoup d’entretien ?

‍Oui, les composants Bosch et Enviolo impliquent un entretien régulier et parfois coûteux, ce qui peut alourdir le budget global.

Quel longtail choisir pour remplacer une voiture ?

‍Pour les familles cherchant un excellent rapport puissance/prix, une grande capacité de charge et un coût réduit, le Nebula de Brumaire est aujourd’hui l’un des mieux placés.

Le Multitinker 2 est-il adapté à la ville ?

‍Il roule bien en ville mais son poids important et son prix très élevé peuvent être dissuasifs. De nombreux longtails plus abordables font tout aussi bien.