Avis sur le Cube Touring Hybrid One Trapèze : Un vélo électrique confortable pour la ville et balades

Le vélo électrique s’impose comme une solution incontournable pour la mobilité urbaine et les loisirs. Il permet d’allier praticité, plaisir et respect de l’environnement. Parmi les modèles les plus complets, le Cube Touring Hybrid One Trapèze se distingue par sa polyvalence. Conçu pour la ville comme pour les longues balades, il combine puissance Bosch et confort de conduite. Mais est-il vraiment à la hauteur de son prix ? Et surtout, comment se compare-t-il au Folio de Brumaire, le vélo français urbain plus léger et élégant ?

Cube Touring Hybrid One Trapèze : un vélo électrique polyvalent

Le Cube Touring Hybrid One Trapèze a été pensé pour s’adapter à tous les terrains : trajets urbains, balades ou week-ends à vélo. Il incarne la philosophie du vélo « tout-en-un », robuste et confortable.

Un cadre trapèze pratique et ergonomique

Le design Trapèze facilite grandement l’enjambement. Le cadre bas est un vrai plus en ville, surtout lors des arrêts fréquents. Ce format est aussi plus sécurisant et accessible à tous les gabarits. Disponible en plusieurs tailles (XS, S, M), chacun peut trouver la configuration idéale.
Le cadre en aluminium séduit par sa robustesse et son allure sobre. La position de conduite est droite et naturelle, parfaite pour les trajets quotidiens ou les longues sorties.

Un moteur Bosch performant et une autonomie correcte

Le Cube Touring Hybrid embarque un moteur Bosch Performance Line avec 75 Nm de couple. Il fait partie des systèmes les plus fiables du marché. L’assistance est fluide, intuitive et puissante dès le démarrage.
La batterie Bosch PowerTube de 500 ou 625 Wh offre entre 50 et 100 km d’autonomie selon le mode utilisé. C’est suffisant pour les trajets urbains comme pour les sorties prolongées.

Des équipements complets pour le quotidien

Le Cube Touring Hybrid One Trapèze est prêt à rouler dès la sortie du magasin. Il est livré avec des garde-boues robustes, un porte-bagages intégré, une transmission fiable, et des freins à disque hydrauliques puissants.
Son porte-bagages supporte jusqu’à 110 kg, un atout pour transporter courses, sacoches ou accessoires. Le vélo se montre stable et confortable, même chargé.

Un confort de conduite exemplaire

Le Cube Touring Hybrid est reconnu pour son confort. La position droite ménage le dos et favorise une conduite détendue. Le moteur Bosch facilite les relances et aide efficacement dans les montées.
Sur les pistes cyclables, le vélo est maniable et stable. La géométrie du cadre et la répartition du poids assurent une excellente tenue de route.

Pour les balades comme pour le vélotaf

Grâce à son autonomie, le Cube est aussi à l’aise sur les longues distances. Il permet de combiner trajets domicile-travail et balades le week-end sans recharge quotidienne. C’est un vélo idéal pour les cyclistes actifs qui veulent un modèle unique pour tout faire.

Quelques inconvénients à considérer

Son poids de 23 kg se fait sentir sans assistance, notamment en montée ou lors du transport.
Il ne dispose pas de tige de selle suspendue, ce qui réduit le confort sur les routes pavées. Enfin, avec un prix compris entre 2 500 et 2 900 euros, il se place dans une gamme premium qui concurrence directement le Brumaire Folio, plus abordable et tout aussi performant.

Le Brumaire Folio : l’alternative urbaine made in France

Le Folio de Brumaire s’impose comme une alternative française haut de gamme et élégante. Il se distingue par son design minimaliste, sa légèreté et sa simplicité d’usage.

Un design urbain et chic

Le Folio mise sur un cadre bas en aluminium à l’enjambement facile. Sa position de conduite droite est pensée pour le confort en ville.
Il intègre une selle en gel, des poignées ergonomiques et une fourche suspendue, parfaites pour absorber les chocs sur les routes urbaines.
Le design est 100 % français : sobre, élégant et raffiné. Il se démarque sans effort sur les pistes cyclables.

Des performances adaptées à la ville

Le moteur Bafang de 250 W développe un couple de 45 Nm, idéal pour une assistance fluide et naturelle.
La transmission par courroie garantit un fonctionnement silencieux et sans entretien. Fini la graisse et les réglages constants.
Les freins hydrauliques offrent un freinage précis et sécurisé, même sous la pluie.
Enfin, la batterie intégrée propose jusqu’à 70 km d’autonomie, largement suffisante pour les trajets urbains.

Pourquoi choisir le Folio plutôt que le Cube ?

Le Cube Touring Hybrid est polyvalent, mais aussi plus lourd, plus cher et orienté vers les longues distances.
Le Folio de Brumaire, lui, est plus léger, plus maniable et mieux adapté à la vie citadine. Son entretien minimal et sa conception française en font un choix durable et élégant.
Avec un prix de 1990 €, il offre un rapport qualité-prix supérieur.

Conclusion

Le Cube Touring Hybrid One Trapèze est un vélo électrique confortable et polyvalent. Il excelle autant en ville que sur les chemins de balade. Sa motorisation Bosch et son autonomie solide en font un choix fiable pour les amateurs de randonnées comme pour les vélotafeurs.
Cependant, pour une utilisation urbaine pure, le Brumaire Folio se révèle plus pertinent. Il est plus léger, plus élégant et demande moins d’entretien. Fabriqué en France, il allie performance, confort et raffinement à un prix plus accessible.
Pour les citadins exigeants, le Folio de Brumaire reste la meilleure option : moderne, pratique et durable.

FAQ : Cube Touring Hybrid One Trapèze vs Brumaire Folio

Quelle autonomie pour le Cube Touring Hybrid ?

‍Entre 50 et 100 km selon le mode d’assistance.

Quelle autonomie pour le Folio de Brumaire ?

‍Jusqu’à 70 km en usage urbain.

Quel modèle est le plus léger ?

‍Le Folio, environ 22,5 kg, contre plus de 23 kg pour le Cube.

Lequel est le plus adapté à la ville ?

‍Le Folio, conçu pour les trajets urbains quotidiens et les arrêts fréquents.

Pourquoi choisir le Folio ?

‍Pour son entretien facile, sa légèreté, sa maniabilité et son design made in France.